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NSR50ボアアップエンジンの詳細情報
NSR50初期腰下にリップスさんの70ボア組んだエンジンです。
購入したNSRに組まれていた腰下＋チャーモ68.8だった物を降ろし、上だけ70に変えたエンジンになります。
ヘッドは前期を使用しています。
購入当時からシール摩耗の関係で調子が上がらない状態で慣らしだけはしようかと試みましたが、ストレスが凄かったのでシール交換してその後50のエンジンに載せ替えました。
シール交換後は白煙やオイル吹きは無くなっていたので慣らしを完全に終わらせたら大丈夫だと思います。
降ろしてから予備として取っていましたがバイク自体盆栽になっており、今後使う予定も立たないので出品に至ります。
腰下に関しましてはO/H歴不明且つ、長期保管という点を踏まえ慎重にご検討願います。
古い物ですので後のクレーム等は対応し兼ねます。
画像にあるエンジンスタンドは付属されませんのでご注意下さい。
最後に超メルカリ市の期間が終わりましたら、取り消し致します。
最後までご覧いただきありがとうございます。
メーカー···ホンダ用品の種類···エンジン本体。
VT250FE INTEGRA MC08 純正 燃料タンクです✨️。
ぐっち♡美品♡バイク用タンク♡コヨーテタンクの汎用。
ゼファー400 タンク ゼファー タンク 大きな凹みなし内部サビなし。
サイモンカスタム タンクカバー xl1200 xl883。
タンク 青色。
z400gpタンク。
【ワンオフ】モンキー？ タンク カフェ仕様 車種不明。
サイモンカスタム タンクカバー フォーティエイト XL1200X 割有。
サイモンカスタム タンクカバー グロスグレー・ブラックハンドスクリプト。
GB350タンク(21年式)。
MC21 フューエルタンク ガソリン ホンダ NSR250 赤白 内部はキレイ
購入したNSRに組まれていた腰下＋チャーモ68.8だった物を降ろし、上だけ70に変えたエンジンになります。
ヘッドは前期を使用しています。
購入当時からシール摩耗の関係で調子が上がらない状態で慣らしだけはしようかと試みましたが、ストレスが凄かったのでシール交換してその後50のエンジンに載せ替えました。
シール交換後は白煙やオイル吹きは無くなっていたので慣らしを完全に終わらせたら大丈夫だと思います。
降ろしてから予備として取っていましたがバイク自体盆栽になっており、今後使う予定も立たないので出品に至ります。
腰下に関しましてはO/H歴不明且つ、長期保管という点を踏まえ慎重にご検討願います。
古い物ですので後のクレーム等は対応し兼ねます。
画像にあるエンジンスタンドは付属されませんのでご注意下さい。
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